✓ Отправим со склада · доставка рассчитывается при оформлении
Характеристики
Самый полезный отзыв
Доступна при заказе лодки или мотора «Фрегат»:
По Санкт-Петербургу и Ленинградской области - доставка осуществляется по указанному вами адресу.
До пункта выдачи в вашем городе - отправка до ближайшего к вам пункта выдачи.
Минимальная сумма заказа - 1000 рублей.
Доставка аксессуаров СДЭК: в постамат или курьером.
Оплата доставки — на сайте при оформлении заказа.
Режим работы: будни с 09:00 до 17:30
Адрес: Санкт-Петербург,
Пискаревский пр., д. 63, лит. Д
Телефон: +7 (812) 667-8-800
Описание
Спасательный жилет двусторонний «Фрегат» (до 90 кг) - универсальный двусторонний спасательный жилет уровня плавучести 100 N — надёжное решение для безопасности на воде. Одна сторона — оранжевая сигнальная (для максимальной видимости и спасения), вторая — камуфляжная (для рыбалки, охоты и наблюдения, когда важно не привлекать внимание). Подходит взрослым пользователям весом до 90 кг. Изготовлен в России из пенополиэтилена и ткани «Оксфорд», сертифицирован по ГОСТ Р 58108‑2019 и ТР ТС 026/2012, соответствует требованиям ГИМС.
Ключевые преимущества
- Двустороннее использование: оранжевая сторона обеспечивает высокую видимость для спасателей, камуфляжная — позволяет оставаться незаметным во время рыбалки или охоты. Решает проблему необходимости иметь два разных жилета под разные задачи.
- Надёжная фиксация и индивидуальная посадка: система строп и фастексов с быстросъёмными пряжками, тракторная двусторонняя молния на груди (не распахивается при движении, ветре и падении в воду), паховый ремень с быстросъёмной пряжкой. Решает риск соскальзывания жилета при падении в воду даже при неидеальной затяжке.
- Повышенная безопасность: светоотражающие полосы на воротнике и плечах для обнаружения в темноте, тумане и при плохой видимости; свисток в комплекте. Решает задачу быстрого обнаружения человека в воде в сложных условиях.
- Практичность и удобство: вместительный нагрудный карман с водонепроницаемой молнией — содержимое защищено от брызг и не мнётся, удобно пользоваться даже сидя в лодке. Решает потребность в надёжном месте для хранения мелких вещей на воде.
- Долговечность и простота ухода: съёмные блоки плавучести из быстросохнущего материала (не впитывают воду, не гниют); блоки можно извлечь для просушки, сам жилет легко стирается. Решает проблему быстрого износа и сложностей с обслуживанием спасательных жилетов.
- Соответствие нормативам: официальный сертификат соответствия, действующий на территории РФ и ЕАЭС; полное соответствие требованиям ГИМС, ГОСТ и Технического регламента Таможенного союза. Решает вопрос легального использования на водоёмах и при проверках инспекторами.
- Универсальность применения: подходит для рыбалки (в том числе ночной и зимней), охоты, туризма, сплава, рафтинга, каякинга, отдыха на море, катания на лодке, сапе или катамаране, обучения плаванию. Решает потребность в одном изделии для разных водных активностей.
Характеристики
- Тип: спасательный жилет
- Максимальная нагрузка: до 90 кг
- Страна-изготовитель: Россия
- Пол: мужской, женский
- Материал: пенополиэтилен, ткань «Оксфорд»
- Цвет: двусторонний (оранжевый / хаки)
- Целевая аудитория: взрослые
- Габариты в упаковке: 540 × 60 мм
- Особенности: паховый ремень, подголовник, регулировка ремней, светоотражающие элементы, карман, свисток
Проверено владельцами и производителем
Вопросы о лодках
Здравствуйте! По Вашему вопросу на сайте МЧС (http://www.mchs.gov.ru), а также по ссылкам http://www.mchs.gov.ru/document/234921, http://www.mchs.gov.ru/document/1129056 Вы можете ознакомиться с опубликованными федеральными законами, законодательными актами, кодексом торгового мореплавания РФ, а также разъяснениями МЧС по гос. регистрации маломерных судов и документам регламентирующим наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами. Согласно опубликованной на сайте МЧС информации: «…23 апреля 2012 года принят вступивший в силу 25 мая 2012 года Федеральный Закон Российской Федерации N 36-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна». Федеральным законом от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ статья 33 Кодекса торгового мореплавания (КТМ РФ) дополнена пунктом 1.1: «1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха." Т. о. согласно информации с сайта МЧС по данному закону, надувная лодка Фрегат 330 Pro не подлежит государственной регистрации в случае установки подвесного лодочного мотора с мощностью двигателя до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно.
По вопросу удостоверений на право управления маломерными судами, согласно опубликованной на сайте МЧС информации: «…Документами, регламентирующими наличие у судоводителей маломерных судов удостоверений на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, являются Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, Положение о Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 23,12.2004 № 835, (Положение о ГИМС), Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России от 29,06.2005 № 502, (Правила пользования) и Правилами аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, утвержденными приказом МЧС России от 29.06.2005 № 498, (Правила аттестации). Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном.
Правилами аттестации предусмотрена аттестация и выдача удостоверений на право управления маломерными судами с самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах и прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания." Т. о. согласно информации с сайта МЧС, для управления маломерным судном с двигателем мощностью более 3,68 киловатт (5 лошадиных сил), требуется наличие у судоводителя удостоверения на право управления. В тоже время, согласно опубликованному на сайте МЧС информационному письму управления ГИМС МЧС России от 11 июня 2014 года № 2911-3-889 http://www.mchs.gov.ru/document/1129056): «…Таким образом, в действующем законодательством Российской Федерации не существует прямого требования о наличии удостоверения на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, не подлежащими государственной регистрации, а в случае управления судном, не подлежащим государственной регистрации, лицом, не имеющим удостоверения на право его управления, не предусмотрена административная ответственность.
В связи с вышеизложенным, Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России считает, что на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС МЧС России, и административного регламента предоставления соответствующей государственной услуги требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном, используемыми в некоммерческих целях, не подлежащих государственной регистрации, во время осуществления контрольно-надзорных функций не предъявлять." Т. о. согласно информации с сайта МЧС, для управления надувной лодкой Фрегат 330 Pro с двигателем мощностью более 3,68 киловатт (5 лошадиных сил), требуется наличие у судоводителя удостоверения на право управления, но ГИМС, на период до вступления в силу новых Правил аттестации на право управления маломерными судами, требований к наличию удостоверения на право управления маломерным судном не предъявляет.
Эта информация взята нами с сайта МЧС, для получения актуальной и полной информации по Вашим вопросам, Вам необходимо обратиться в территориальную ГИМС. Надеемся на Ваше понимание.
